Всем привет) Вчера 2 раза была в Щелково: 1 раз с инструктором ездила в "Гиперглобус", второй - вечером свозила мужа в кино в "Пять звезд" причем вечером туда ехали через Серково, из-за потока дачников. А обратно в темень возвращались, так что с "боевым крещением" меня, до этого только в сумерках по городу доводилось ездить Муж пару замечаний, конечно, сделал, не удержался))) где-то бесспорно соглашалась, где-то с пеной у рта пыталась доказать свою правоту (на светофоре 2 полосы; стояла первой в левом ряду; на загоревшийся зеленый повернула налево в правую полосу, как советует инструктор: "береги правый бок"). А муж говорит, что надо с левой полосы поворачивать налево в левую же полосу). Сказал, что я езжу по правилам, а на практике многие водят "по понятиям"; т.е. поворачивают налево из правого ряда, прямиком в правый бок моей заворачивающей в правый ряд машины. Так что "по жизни", к сожалению, он прав((( Недавно сталкивалась с похожей ситуацией у нас на перекрестке Горького-Космонавтов, когда из всех трех рядов налево едут: из среднего ряда ехала прямо, а из правого чувак налево решил повернуть перед моей "мордой" и подставил мне левый бок; ттт, успела затормозить (даже не подозревала о таких "подставах", т.к. сама все же стараюсь ездить по правилам). Теперь там только с правого ряда прямо (к авто 49) езжу
А после кино вчера у дома при возвращении я ступила: прижалась вправо к кустам, чтобы было удобнее зарулить в ворота: и, похоже, немного поцарапала веточками бок так-то не видно, но я же знаю, что задела((( в общем, печальный финал смазал все положительное впечатление от успешной поездки с мужем Чтобы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
Сообщение отредактировал Вреднюка - Суббота, 17.08.2013, 13:31
Вреднюка, Сашок, я не поняла...т есть про повороте ты поменяла полосу? А если по соседней полосе будет ехать машина, и тоже поворачивать? И если несколько рядов, все таки надо стараться занимать полосу, ближнюю к маневру))) ЧТобы не мешать другим автомобилистам))
на загоревшийся зеленый повернула налево в правую полосу, как советует инструктор: "береги правый бок"
Мне кажется, инструктор имел в виду, что при таком непростом повороте нужно опасаться "атаки справа". Я на подобный маневр решаюсь только если я первая на светофоре и мне непременно нужно сразу в правую полосу (например, чтобы через 10 метров после левого поворота повернуть направо), при этом очень тщательно отслеживаю как раз правую сторону. А при обычном левом повороте проще и безопаснее, конечно, придерживаться своей полосы - если поворачиваешь с левой, то на левую и въезжаешь.
Мой муж вчера впервые сел со мной рядом)))) Сказал что уже очень хорошо и уверенно вожу!!! Для меня это самый лучший комплимент)) Так как он за рулем уже лет 20 и постоянно делал мне замечания когда учил водить... А вчера даже ни чего не произнес)) Может так страшно было
Таких умников много))) Блин стоять им лень, а то что в ДТП можно попасть не думают
Ну почему? Я думаю что он включил поворот и ехал себе)) там иногда с трех рядов налево уходят, а прямо если едешь- только с крайнего правого , иначе будешь мешать всем))
Насколько я помню из курса автошколы, направо поворачивать только в правую полосу, а налево - в любую. Но поворот должен производиться из крайней правой/левой полосы. И если я стою на светофоре первая и поворачиваю налево из крайней левой полосы, откуда у меня справа должен кто-то возникнуть? Только если он повернул налево из правой полосы, что противоречит ПДД. А насчет перекрестка Гороького-Космонавтов: из средней полосы ехала прямо, к "Авто 49" - туда две полосы из трех идут. А насчет "всем мешать" - это они ПДД нарушают, поворачивая со всех трех рядов, а не с крайнего положения на проезжей части, а не я. Я по своей средней полосе прямо ехала. Но после того случая ДА, теперь только с крайней правой прямо проезжаю)
Короче, надо мне теперь привыкать к "культуре" вождения других автомобилистов.
Вчера с подружкой в "Золотой Вавилон" ездили. Страшно-жуть))) заторы, все ползут по Ярославке в три ряда... Ух, море острых ощущений получила))) тьфу-тьфу-тьфу, все целы) кроме моих нервных клеток))) Чтобы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
Сашуля...ничего я не поняла... Если ты стоишь (например) на перекрестке Горького и Космонавтов, со стороны Горького, и хочешь повернуть налево на Космонавтов, Делаешь поворот из крайнего левого ряда, ( на соседней средней полосе тоже машины, которые поворачивают налево, не забудь!) И поворачиваешь не в крайнюю левую а в правую или среднюю....ну и как так??? Тебя не поймут ни машины которые справа от тебя, ни которые сзади)) Насчет прав и не прав)) С мичурина когда едешь к 38, на светофоре правая полоса строится направо и прямо, левая- налево)))Некоторые с левого ряда едут прямо- очень мешают всем, и я лично нехорошими словами ругаюсь))) так делают новички и "не мичуринские")))) По правилам они могут ехать конечно прямо, но мешают всем! И тем кто поворачивает с Дзержинского на Горького, и тем кто едет прямо, и тем кто налево)) ВОт как то так))
Ну почему? Я думаю что он включил поворот и ехал себе)) 7 там иногда с трех рядов налево уходят, а прямо если едешь- только с крайнего правого , иначе будешь мешать всем))
Я так поняла что с левого ряда и полетел прямо... а те кто поворачивал со второго ряда.. могли в него влететь
С мичурина когда едешь к 38, на светофоре правая полоса строится направо и прямо, левая- налево)))Некоторые с левого ряда едут прямо-
Очень редко.. в основном какие то залетные У нас этот перекресток тяжелый.. я на нем теряюсь иногда))) Особенно если поворачивать от Весты на Мичурина поэтому разворачиваюсь у ДК и еду прямо!
в "Золотой Вавилон" ездили. Страшно-жуть))) заторы, все ползут по Ярославке в три ряда... Ух, море острых ощущений получила))) тьфу-тьфу-тьфу, все целы) кроме моих нервных клеток)))
Самая жуть, это съезд с нашей эстакады в Королев все жмутся... не пропускают..
jenka80, нет, ситуация с мужем - там вообще другая обстановка была. Там что-то вроде нашего светофора при повороте с пр.Циолковского на Калининградскую. Зеленый в главной секции - налево, а направо-доп.секция светофора, под стрелку. Около 38 из левой только разворачиваюсь (нечего мне на Мичурина делать), а прямо и направо еду только из правой полосы, т.к. впереди сужение до двух полос
kalistra, да вроде нормально съехала) за джипом ехала - он мне путь прокладывал своей широкой базой) а потом, при сужении в районе рельс, меня газелька пропустила в левый ряд а то мы посерединке ехали)
jenka80, насчет сложных мест) я их пока с инструктором обкатываю сложные для себя моменты. А пока уверенности нет, я для себя решила заранее выбирать маршруты с "минимальными сопротивлениями": стараюсь везде ездить правыми поворотами, широкими дорогами, через светофоры с доп.секциями и т.п. Я бы тоже не обломалась объехать вокруг ДК, чем "зависнуть" на развороте у 38-го :))) И домой я могу возвращаться через Силикатную (Самаровка), авто 49 или с Горького (Гороховое поле). Но вчера на Пограничников клали лежачих полицейских, перекрыли кусок дороги в районе Самаровки - пришлось из дома ехать на Горького через авто 49 (мне пока там страшно, "узко": с двух сторон припаркованные авто + встречка бывает). Задом вряд ли сдам но все равно несколько раз там каталась) А с Пограничников в сторону Горохового поля выезжать налево - страшно... Надо всех пропустить быстро, выскочить налево, вписаться в поток... плюс с обеих сторон видимость не ахти : закругление дороги - пока не уверена в своей реакции, там не выезжаю "в город" А обратно предпочитаю с Космонавтов под стрелку на Горького (на Загорянку) - и там поворот направо
Вот два дня поездила - поняла, что надо еще уделить внимание парковке. Одна, без подсказок, бывает, подтупливаю например, сегодня заступорилась на "зеркальной" параллельной парковке (не справа, а слева). Плюнула и чуть дальше встала) но надо ж научиться))) Чтобы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
Я бы тоже не обломалась объехать вокруг ДК, чем "зависнуть" на развороте у 38-го :)))
хихи)) Ничего- все придет с практикой))) не переживай))
Цитата (Вреднюка)
enka80, нет, ситуация с мужем - там вообще другая обстановка была. Там что-то вроде нашего светофора при повороте с пр.Циолковского на Калининградскую. Зеленый в главной секции - налево, а направо-доп.секция светофора, под стрелку.
Там мне как то бочину чуть не подрехтовали как раз))) С правого ряда мужик решил повернуть налево)) не стоять в очередь)) И вуаля! Хорошо я всегда внимательно по сторонам смотрю)) На коммунальной и Суворова( когда с Болшево едешь в сторону КОстино) тоже раньше много хлопцев лезли без очереди налево с правого ряда)) Так что надо всегда держать ситуацию под контролем))
Девочки, а в круговом движении кто опытен? Как у водителей принято проезжать такие перекрестки? В Королеве я таких не встречала, а вот в Пушкино приходится осваивать. Проблема вот в чем: (см.картинку) у меня опасные моменты возникали в ситуациях 5 и 7 (только там было две полосы для движения, а не три). У меня преимущество, а водители с левого ряда ведут себя так, как будто я должна уступать. В одном случае товарищ, не снижая скорости, повернул прямо у меня перед носом, в другом - отчаянно бибикал "дай дорогу". То есть, по ощущениям и по поведению водителей, левый ряд имеет преимущество перед правым (аналогично тому, как у движущихся по кругу есть преимущество перед въезжающими на круг). Для себя я решила пока, что надо сразу въезжать на левую полосу (как это дружно делают №4), проезжать мимо ненужные мне съезды и сразу перестраиваться на правую полосу и поворачивать на нужный съезд. Но это нормально, когда я на круговом перекрестке поворачиваю налево (третий съезд с круга), там я почти весь круг проезжаю, поэтому лучше никому не мешать и есть время для маневров. А если прямо (второй съезд), то мне удобнее двигаться по правому краю, иначе слишком много перестроений для 3-секундного перекрестка...
Круговой перекресток является самым сложным для водителя от начинающего до опытного.
По приоритету проезда можно разделить перекрестки с круговым движением на два типа:
1. Круговой перекресток равнозначных дорог. В этом случае действует правило равнозначных дорог. В одном случае действует правило «помеха справа», это когда водитель обязан пропустить транспортное средство, находящееся справа. Когда вы двигаетесь по кольцу, нужно помнить об этом, так как в этом случае вы обязаны пропустить водителей, которые заезжают на перекресток.
2. Круговой перекресток по отношению к другим примыкающим дорогам является главным. Водители, которые едут по кольцу имеют в движении преимущество.
Проезд кругового перекрестка состоит из трёх этапов: въезд на кольцо, движение по кругу и выезд с кольца.
Въезд на кольцо
Правила движения на круговом перекрестке При въезде на кольцо многие водители включают правый поворотник. Мне это кажется спорным, ведь больше ехать некуда, дорога уходит вправо, и поэтому я включаю, правый поворотник только тогда когда собираюсь повернуть, направо на самую первую от меня дорогу. Левый поворотник на круге, включаю при перестроении налево. Если круговой перекресток – это главная дорога, то нужно помнить, что на круг вы можете въезжать тогда, когда приближаются автомобили с левой стороны, которые будут поворачивать направо. Только проанализируйте, действительно ли водители будут поворачивать, либо водитель просто забыл отключить сигнал поворота
Что касается полосы движения
Правила движения на круговом перекрестке Если дорожные знаки разрешают, займите полосу для въезда, в зависимости насколько длинное расстояние вы собираетесь проехать по кольцу. Если вы собираетесь повернуть на первую дорогу справа, тогда займите самую правую полосу. Если планируете проехать дальше, тогда займите вторую полосу и так далее. Чем дольше вы планируете проехать по кольцу, тем ближе к центру вам нужно будет въехать.
Движение по кругу
Правила движения на круговом перекрестке При движении на круговом перекрестке нужно ехать по своей полосе. Если разметка не видна, и вы не можете это делать, все равно поезжайте по правой полосе. Но нужно знать и помнить, что этого делать нельзя, если установлен знак, который обозначает то, что правая полоса используется для поворота направо.
При движении по кольцу возникает центробежная сила, значит нужно заранее перейти на низкую передачу, и во время движения по кольцу старайтесь ее не переключать. Это очень актуально на небольших круговых перекрестках. Когда позволяет дорожная ситуация, то на кольце лучше двигаться без резких торможений и с постоянной скоростью. Какой бы ни был круг, следует научиться смотреть одновременно на 360 градусов. Нужно держать под контролем все транспортные средства, которые находятся в достаточной близости от вашего автомобиля.
Выезд с кольца
Следуя правилам движения, если на кольце имеется слишком интенсивное движение нужно заранее перестроиться на правую сторону, чтобы можно было бы выехать с кругового перекрестка. Если такого не получилось выполнить перед поворотом, не пытайтесь подрезать другие автомобили. Поезжайте на один круг и уже заранее перестройтесь. Помните, что другие водители могут не сделать так, к этому нужно быть готовым, и не находитесь в «мёртвых зонах» других автомобилей.
При выезде с кольца нужно обязательно включить правый поворотник. С кольца постарайтесь лучше поворачивать без торможения. Вам будет проще это сделать, когда ваша траектория движения станет плавной.
Таковы общие правила проезда перекрёстков с круговым движением. Следуя правилам движения на круговом перекрестке, вам будет легче сориентироваться при въезде на круговой перекрёсток. Многое зависит от конкретных условий. В любом случае, когда вы выполняете круговое движение, снизьте скорость и внимательно следите за разметкой и знаками.
При въезде на кольцо многие водители включают правый поворотник. Мне это кажется спорным, ведь больше ехать некуда, дорога уходит вправо, и поэтому я включаю, правый поворотник только тогда когда собираюсь повернуть, направо на самую первую от меня дорогу.
С поворотниками, кстати, интересный вопрос. То есть вы вообще не включаете поворотник, когда въезжаете на круг? Я включаю левый, ведь я как бы перестраиваюсь левее... А правый - да, только когда собираюсь съезжать или когда перед кругом поворачиваю направо (с минимальным заездом на круг).
Цитата (Natylka)
Если вы собираетесь повернуть на первую дорогу справа, тогда займите самую правую полосу. Если планируете проехать дальше, тогда займите вторую полосу и так далее.
Ага, ну значит я правильно поняла "понятия", действующие на круге. Все едут по внутренней полосе, а на внешнюю полосу выходят те, кому сейчас съезжать с круга. И если я по внешней полосе продолжаю двигаться по кругу, никуда не съезжаю, я еду не "по понятиям" и всем мешаю.
Цитата (Natylka)
Какой бы ни был круг, следует научиться смотреть одновременно на 360 градусов.
А еще думать за окружающих и предугадывать их действия ))
Наоборот почаще старайся места сложные для себя прокатывать))
Цитата (Вреднюка)
Я бы тоже не обломалась объехать вокруг ДК, чем "зависнуть" на развороте у 38-го :)))
Да вот уже 2 раза стояла с аварийкой посередине... чего то пока не хочется))) Может позже.. Когда опыта наберусь.
Цитата (jenka80)
Не= прямо ехала Саша, в среднем ряду))) А из правого дядя решил повернуть налево))) вот так))
аа... вот в чем дело.. но все равно лихач какой то попался)
Цитата (Вреднюка)
да вроде нормально съехала) за джипом ехала - он мне путь прокладывал своей широкой базой) а потом, при сужении в районе рельс, меня газелька пропустила в левый ряд 3 а то мы посерединке ехали)
Меня тоже пропускает большинство и в основном мужчины...Я еще авариечкой поморгаю, чтоб им приятнее было)))) Женщины с умным видом едут и пофигу!!!
kalistra, я тоже стараюсь "спасибо" говорить) если этот жест не помешает мне дальше "держать дорогу") И у мужа сразу спросила, как дальним светом мигать - в случае, если кого-то пропустить хочу (обычно езжу - фары ставлю на "авто")
Пока всё равно часть кнопочек/рычажков на руле для меня - темный лес :( Но многое познаётся методом научного тыка))) В субботу с подругой по дороге из "ЗВ" боролись с кондёром - чёт не хотел он нас охлаждать... Зато когда заслоночку-то нужную открыли - нас чуть не сдуло ледяным воздухом %) В общем, ещё познавать и познавать...)))
И ещё про сложные места - наверное, там лучше поначалу тренироваться в "малолюдные" часы :)
А насчет пропустят/не пропустят - ну и ладно))) пропустят - спасибо скажу, нет - пофырчу "про себя", и фиг с ними)
Тут, кстати, ещё случай вспомнила пятничный((( с инструктором возвращалась домой, от Загорянки: в районе Горохового поля надо было повернуть налево, на Пограничников. Еду, поворотник включила, притормаживаю (за мной "хвостик" начинает собираться, т.к. одна полоса). На встречке машинка притормаживает, моргает - проезжай, мол. Я, счастливая, выворачиваю руль налево, пересекаю встречку - и тут справа от пропускающей меня машины /за ней тоже народ начинает скапливаться/ , по обочине мне в правый бок, летит какой-то чудак о_О Благо, успел-таки остановиться (я ж не "подпрыгну" уже, блин!!! а нос моей машинки уже у него на пути). И не газанёшь особо - там жуткие ямы прямо на съезде/выезде :((( Вот куда же так надо торопиться, чтобы обгонять по обочине, да ещё и когда видишь, что полоса стоит "в очереди" - это ведь очевидно, что не просто так... Честно говоря, я была немного в шоке; а инструктор заметил, этот "потрясающий" автомобиль был не что иное, как микроавтобус "ритуальных услуг"... Чтобы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
причем вечером туда ехали через Серково, из-за потока дачников. А обратно в темень возвращались, так что с "боевым крещением" меня, до этого только в сумерках по городу доводилось ездить 
поэтому разворачиваюсь у ДК и еду прямо!
а то мы посерединке ехали) 
